Câble de recharge Type 2 : comment choisir puissance et longueur ?
Le câble Type 2 vers Type 2 (T2/T2) est le câble standard en Europe pour se brancher sur une borne équipée d’une prise : borne publique, borne d’entreprise ou borne à domicile sans câble attaché. Trois critères comptent.
1. La puissance : 7,4, 11 ou 22 kW
La puissance d’un câble dépend de son nombre de phases et de son intensité :
- 7,4 kW : monophasé 32A. Suffisant si votre véhicule ne charge qu’en monophasé.
- 11 kW : triphasé 16A. Adapté à la majorité des véhicules, qui acceptent 11 kW en courant alternatif.
- 22 kW : triphasé 32A. Le plus polyvalent : il fonctionne aussi à puissance inférieure, sur toutes les bornes.
Un câble ne fait jamais charger plus vite que ce qu’acceptent la borne et le chargeur embarqué du véhicule ; en revanche, un câble sous-dimensionné peut vous limiter. En cas de doute, un câble 22 kW est le choix sans risque, au prix d’un poids un peu plus élevé.
2. La longueur : 5 m ou 7,5 m
Un câble de 5 m suffit dans la plupart des cas et reste plus léger à manipuler. Le 7,5 m apporte de la souplesse quand la prise du véhicule est du côté opposé à la borne ou quand vous ne pouvez pas toujours vous garer au plus près.
3. La compatibilité
Presque toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables vendues en Europe ont une prise Type 2. Vérifiez simplement la puissance maximale de recharge en courant alternatif de votre véhicule dans sa fiche technique.
Nos câbles T2/T2
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